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Brèves
26/04/2012

David Azéma prendra le volant de Keolis en juin

La SNCF augmente sa participation à 70% dans sa filiale de transport public Keolis qui sera dirigée à partir de juin 2012 par David Azéma, l'actuel numéro deux de la compagnie ferroviaire. Il remplacera alors Michel Bleitrach, aux commandes du groupe depuis 2004.
Blandine Klaas
26/04/2012

RATP Dev se développe en Grande-Bretagne

RATP Dev se développe en Grande-Bretagne
La filiale de la RATP poursuit sa croissance à l'international où elle réalise déjà plus de 60% de son chiffre d'affaires dans douze pays, et annonce le rachat de HR Richmond. Un autocariste britannique qui exploite les marques Epsom Coaches et Quality Line à Londres et dans le Surrey, au sud de la capitale. Le montant de l'opération n'est pas connu.
Adelaide Dubly
11/04/2012

Lille : lancement des travaux de la Maison de l'Habitat Durable

Après la délivrance du permis de construire fin novembre 2011 et les études complémentaires, les travaux de réhabilitation des bâtiments qui accueilleront la Maison de l’Habitat Durable ont été officiellement lancés le samedi 7 avril 2012, au cœur de la Semaine du Développement Durable. Ils s’achèveront courant 2013. Répondant à la démarche Haute Qualité Environnementale, la réhabilitation se fera de manière exemplaire afin d’inciter à l’éco-rénovation. Espace d’échanges et d’information dédié aux particuliers ainsi qu'aux professionnels concernant toute question d'ordre juridique, technique ou financière liée au logement et à l’habitat, la Maison de l’Habitat Durable sera conçue comme un lieu unique d’accueil du public et une vitrine de sensibilisation et de démonstration sur l'éco-construction et l'habitat écologique.

Blandine Klaas
10/04/2012

Un cluster français pour booster la voiture composite

Le Cetim, Centrale Nantes, le CNRS et l’ENS Cachan forment un laboratoire de recherche commun dédié aux composites dans l’automobile. L’allègement promis grâce à ces matériaux ne pourra en effet se faire qu’au prix d’importants progrès sur la simulation de structures, de procédés de production, et le développement d’outils plus performants.

Blandine Klaas
10/04/2012

Microsoft prêche pour les ‘‘systèmes intelligents sur roues’’

Microsoft propose sa plate-forme Windows Embedded comme cœur du système de communication des voitures de demain. Une solution que Ford a choisi voici 5 ans et qui est depuis au cœur de son système SYNC et bientôt de myFordFouch.
Blandine Klaas
10/04/2012

Un rayonnement UV ultra-bref généré par un plasma

Des impulsions très brèves et très puissantes dans le domaine de l'extrême ultra-violet ont été obtenues par une équipe de chercheurs français via l'excitation d'un plasma par laser. Ces travaux constituent une avancée scientifique fondamentale, doublée d'une prouesse technologique. Cela devrait permettre de mieux comprendre les processus électroniques dans la matière et peut-être même, à long terme, de les maîtriser.
Blandine Klaas

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Environnement

Développement durable : les énergies renouvelables lancées par le Général de gaulle

Depuis 40 ans, l'usine de la Rance produit de l'électricité grâce aux marées.
Sans équivalent dans le monde, l'usine marémotrice de la Rance, principale centrale bretonne, utilise depuis 40 ans les mouvements de la marée pour produire de l'électricité, à l'heure où les yeux sont rivés sur tous les types d'énergies renouvelables.



« la houille bleue »

Développement durable : les énergies renouvelables lancées par le Général de gaulle
Implantée aux portes de Saint-Malo, l'usine de la Rance "était à la pointe de la technologie en 1966.

40 ans après, elle fonctionne toujours, les machines sont en bon état", se réjouit Cyrille Périer, directeur du groupement d'exploitation hydraulique EDF grand Ouest.

"Il n'y a pas d'autre usine marémotrice (de cette puissance) ailleurs" dans le monde, ajoute-t-il pour souligner l'originalité de ce site inauguré le 26 novembre 1966.

L'énergie des marées "est plus qu'une énergie renouvelable, c'est une énergie perpétuelle, tant qu'il y a la lune et l'eau de mer!", résume M. Périer.

L'exploitation de la Rance par une centrale à gaz entraînerait le rejet de 115.000 tonnes de Co2, explique-t-il, pour illustrer les bienfaits de l'utilisation de la force des marées, dont l'amplitude peut atteindre 13,5 mètres, et qui est surnommée "la houille bleue".

« Le débit d'eau d'une marée équivaut à trois crues du Rhône »

Elle produit 90% de l'électricité bretonne sachant que la région ne produit que 5% de ce qu'elle consomme.

L'investissement initial s'est élevé à plus de 3,7 milliards de francs, et EDF ne souhaite plus communiquer sur le coût de production du kilowatt, longtemps estimé à 18,5 centimes de franc, pour cause "d'ouverture du marché à la concurrence".

D'un point de vue environnemental, Gille Huet, délégué général de l'association Eaux et Rivières de Bretagne, souligne qu'à l'époque de sa construction, entre 1961 et 1966, aucune étude d'impact sur l'environnement n'avait été effectuée.

L'estuaire s'est envasé plus vite que prévu, selon lui. EDF, qui relève "une modification des courants", a consacré ces dernières années 6 millions d'euros pour restaurer les berges et contrôler la sédimentation. Elle assure, études d'Ifremer à l'appui, que les poissons, les oiseaux et la flore "se portent bien".
Seules trois autres centrales marémotrices existent, de bien moindre importance, au Canada, en Russie et en Chine.

Mercredi 29 Novembre 2006
BM

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