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Mercredi 23 Mai 2012
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La gauche favorite des législatives tandis que Sarkozy réussit sa sortie
11/05/2012
Nicolas Sarkozy et François Hollande : arbitrage
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27/04/2012
Nouveau sondage : Hollande accroît son avance
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Réaction aux propos d’Arnaud Montebourg sur Nicolas Sarkozy
19/04/2012
Pourquoi je voterai pour Sarkozy
19/04/2012
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Brèves
22/05/2012
Amnesty International, vecteur de propagation de virus à son insu
Selon Websense, les visiteurs des versions du site d'Amnesty International au Royaume-Uni et à Hong Kong sont susceptibles d'avoir été affectés par le cheval de Troie Gh0st RAT.
BM
22/05/2012
LaFourchette.com engloutit une nouvelle levée de fonds
Le site Web français de réservations de restaurants en ligne LaFourchette.com vient de finaliser un nouveau tour de table de 8 millions d’euros, pour mieux se développer en Europe.
BM
22/05/2012
France: +1,3% de PIB prévu en 2013
L'Union européenne prévoit une croissance de 1,3%du Produit Intérieur Brut (PIB) français en 2013, moins qu'attendu par François Hollande à 1,7%, mais mieux que ce qu'anticipe le FMI (1%).
Par ailleurs, la France devrait connaître un dérapage de son déficit public l'an prochain, à 4,2% contre un objectif de 3% affiché par le nouveau président François Hollande. Blandine Klaas
22/05/2012
Métro automatique de nuit
L'automatisation progressive de la ligne 1 du métro parisien, débutée en novembre 2011 par la RATP, se poursuit. Nouvelle étape le 10 mai 2012, avec le passage en tout automatique tous les soirs à partir de 21 heures. La ligne sera intégralement automatisée fin 2012.
Blandine Klaas
22/05/2012
Les Autolib' carburent à Paris
Selon le groupe Bolloré qui présentait un nouveau bilan d'Autolib', cinq mois après le lancement de ce service de voitures électriques en libre-service dans la capitale et sa proche banlieue, le système pourrait être à l'équilibre un peu plus vite que prévu.
Blandine Klaas
22/05/2012
Les vélos en libre-service "City Bike" débarquent à New York
Les premiers vélos en libre-service arriveront fin juillet 2012 à New York, a annoncé le 7 mai la maire Michael Bloomberg, qui prévoit d'en installer à terme 10 000 dans la ville américaine.
Blandine Klaas
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International
Inauguration de la 1ère ligne de métro à Alger avec Siemens comme partenaire industriel
Lundi 31 octobre 2011, le Président de la République, M. Abdelaziz Bouteflika, a inauguré la première ligne de métro de la capitale algérienne. Siemens France, en tant que leader du groupement d’entreprises en charge de ce projet (Siemens, Vinci Construction Grands Projets et CAF), a assuré le management de projet ainsi que l'ensemble de l'ingénierie système. Siemens a également fourni la signalisation, les automatismes d’aide à la conduite Trainguard MT CBTC, la voie, les télécommunications, l'électrification complète de la ligne, la billettique et le PCC (Poste de Commande Centralisée).
Dans le cadre de son programme de développement économique, le gouvernement algérien investit dans la modernisation des infrastructures du pays. C’est dans ce contexte qu’à l’issue d’un appel d’offres international, l’opérateur de transports urbains EMA (Entreprise Métro d’Alger) a confié la réalisation de la première section du métro d’Alger au groupement dirigé par Siemens France. La ville d’Alger, avec plus de trois millions d’habitants, est la plus importante d’Algérie. Cette première tranche de la ligne 1 du métro d’Alger, avec ses dix stations réparties sur neuf kilomètres, est la pierre angulaire de ce qui constituera prochainement un réseau structurant pour la capitale algérienne. En effet, plusieurs extensions de cette ligne sont déjà prévues. « Siemens, partenaire industriel fidèle et de longue date en Algérie, est fier de contribuer à l'amélioration de la qualité de vie des Algérois, de répondre à leurs besoins de mobilité, de mettre en œuvre une solution respectueuse de l’environnement. Siemens, dont les équipes à Paris et à Alger se sont impliquées avec enthousiasme et constance depuis le début du projet, et qui a largement fait appel à des ressources algériennes, hommes et femmes, ingénieurs et techniciens, a équipé cette première ligne des technologies les plus modernes, celle dont bénéficient déjà d’autres grandes villes comme Paris, New York ou Barcelone » a indiqué Eric Cazeaux, Directeur de la Division Rail Systems (Secteur Infrastructure & Cities) de Siemens France. Jeudi 3 Novembre 2011
Blandine Klaas
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