La station de base BreezeMAX et les CPE d’Alvarion permettent à Metranet de fournir la collecte pour les caméras de télésurveillance en circuit fermé et le contrôle du trafic aux carrefours à travers Reading. Le réseau WiMAX a été mis en exploitation en mars 2008 pour remplacer le réseau filaire existant. La surveillance vidéo en temps réel des artères principales et des carrefours est renvoyée à la salle de contrôle central et les feux tricolores peuvent ainsi être gérés manuellement, via le réseau WiMAX, de façon à améliorer le flux du trafic. La reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation est également intégrée au système.

L’information concernant le trafic est fournie à un grand nombre de magasins :
• Centres commerciaux
• Théâtre hexagonal de Reading avec des écrans de visualisation à 40°
• Systèmes intranet
• Site officiel du tourisme de Reading www.reading-travelinfo.co.uk
• Téléphones mobiles pour des informations de déplacement en temps réel.

De nombreuses villes et cités à travers le monde trouvent que les nouvelles applications gourmandes en bande passante –comme la télésurveillance- ont un coût d’exploitation élevé, tout particulièrement lorsqu’elles impliquent l’utilisation d’infrastructures câblées comme les lignes louées. L’utilisation d’un réseau Alvarion réduit significativement ces dépenses.
« Reading est une ville prospère dont la population grandit, ce qui implique des pressions importantes sur le réseau routier » indique Simon Beasley, Transport Network Manager de Reading Borough Council. « Les communications indispensables à la connexion et au contrôle en temps réel des systèmes de gestion du trafic nécessitaient d’être plus puissantes qu’auparavant. Les performances du réseau WiMAX d’Alvarion ont non seulement permis d’atteindre ce niveau de fiabilité mais également dépassé nos espérances en délivrant des images claires même en provenance de caméras très éloignées. »

« Une fréquence dédiée est l’idéal pour un déploiement critique dans une ville comme Reading » souligne Roger Horlock, Directeur de Métranet. « Pour l’avenir, nous prévoyons d’étendre le réseau de façon à faciliter les nouvelles applications comme la fourniture d’information de déplacement en temps réel aux usagers des trains et des bus, la surveillance en circuit fermé dans les bus pour améliorer la sécurité et la reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation pour fluidifier le flux du trafic. Nous avons choisi le BreezeMAX d’Alvarion car il s’agit du système le plus fiable et le plus souple actuellement sur le marché.