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Vendredi 25 Mai 2012
11:58
Pourquoi les Allemands redoutent tant les «eurobonds»
24/05/2012
Ce que la France veut imposer : quatre projets de relance
24/05/2012
La gauche favorite des législatives tandis que Sarkozy réussit sa sortie
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20/04/2012
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Brèves
22/05/2012
Amnesty International, vecteur de propagation de virus à son insu
Selon Websense, les visiteurs des versions du site d'Amnesty International au Royaume-Uni et à Hong Kong sont susceptibles d'avoir été affectés par le cheval de Troie Gh0st RAT.
BM
22/05/2012
LaFourchette.com engloutit une nouvelle levée de fonds
Le site Web français de réservations de restaurants en ligne LaFourchette.com vient de finaliser un nouveau tour de table de 8 millions d’euros, pour mieux se développer en Europe.
BM
22/05/2012
France: +1,3% de PIB prévu en 2013
L'Union européenne prévoit une croissance de 1,3%du Produit Intérieur Brut (PIB) français en 2013, moins qu'attendu par François Hollande à 1,7%, mais mieux que ce qu'anticipe le FMI (1%).
Par ailleurs, la France devrait connaître un dérapage de son déficit public l'an prochain, à 4,2% contre un objectif de 3% affiché par le nouveau président François Hollande. Blandine Klaas
22/05/2012
Métro automatique de nuit
L'automatisation progressive de la ligne 1 du métro parisien, débutée en novembre 2011 par la RATP, se poursuit. Nouvelle étape le 10 mai 2012, avec le passage en tout automatique tous les soirs à partir de 21 heures. La ligne sera intégralement automatisée fin 2012.
Blandine Klaas
22/05/2012
Les Autolib' carburent à Paris
Selon le groupe Bolloré qui présentait un nouveau bilan d'Autolib', cinq mois après le lancement de ce service de voitures électriques en libre-service dans la capitale et sa proche banlieue, le système pourrait être à l'équilibre un peu plus vite que prévu.
Blandine Klaas
22/05/2012
Les vélos en libre-service "City Bike" débarquent à New York
Les premiers vélos en libre-service arriveront fin juillet 2012 à New York, a annoncé le 7 mai la maire Michael Bloomberg, qui prévoit d'en installer à terme 10 000 dans la ville américaine.
Blandine Klaas
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France
Un nouvel élan pour les transports franciliensDaniel Canepa, préfet de la région d’Ile-de-France, préfet de Paris et Jean-Paul Huchon, président de la Région Ile-de-France et président du Stif, ont signé une convention particulière relative à la mise en œuvre du plan de mobilisation pour les transports collectifs, lundi 26 septembre en gare des Invalides, en présence de Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement et de Maurice Leroy, ministre de la Ville, chargé du Grand Paris.
Dans le prolongement du protocole conclu le 26 janvier 2011 en faveur des transports en Ile-de-France, cette convention vient concrétiser la volonté partagée de l’Etat et de la Région Ile-de-France de développer et améliorer les transports collectifs franciliens.
Pour Nathalie Kosciusko-Morizet : « Première traduction concrète du Grand Paris, cette convention va permettre l’amélioration de la vie quotidienne des voyageurs franciliens. Elle renforce également la compétitivité de la région Ile-de-France au service de la croissance de notre pays et de la création d’emplois ». Pour Maurice Leroy : « Cette convention concentre un investissement sans précédant de l’Etat dans les transports, pour accélérer les projets déjà engagés et enclencher la réalisation des projets les plus urgents pour les franciliens. Avec Nathalie Kosciusko-Morizet, je suis heureux de poser une nouvelle pierre au Grand Paris. C’est la deuxième étape concrète de l’accord du 26 janvier 2011 après la validation du décret « transport » du 24 août dernier ». Pour Jean-Paul Huchon « l’urgence, c’est la modernisation des transports existants et l’amélioration des RER. Depuis plusieurs années maintenant, la Région, les départements et le STIF portent la nécessité d’une mobilisation sans précédent pour les transports en Ile-de-France ; que l’Etat soit aujourd’hui à nos côtés est une réelle satisfaction. Nous mettons donc les moyens : la RATP, la SNCF et RFF ont toutes les cartes en main pour que les engagements soient tenus. La Région sera extrêmement vigilante sur ce point. » 2 745 millions d’euros vont ainsi être investis en Ile-de-France, dont 1 084 millions par l’Etat et 1 661 millions par la Région Ile-de-France afin : - d’accélérer le financement des opérations de transport en commun inscrites au contrat de projets 2007-2013 et au protocole conclu dans le cadre du plan espoir banlieues, - de financer, à hauteur de 1 051 millions d’euros, un programme complémentaire d’opérations dont notamment l’amélioration des RER C et D, le prolongement d’Eole à l’Ouest, la Tangentielle Nord, les premiers travaux de réaménagement du pôle de Juvisy, la poursuite de projets de métro, de tramways (dont notamment le T1, leT3, le T7 et le TCSP Massy-Saclay) … Vendredi 30 Septembre 2011
BM
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