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Vendredi 25 Mai 2012
12:34
Pourquoi les Allemands redoutent tant les «eurobonds»
24/05/2012
Ce que la France veut imposer : quatre projets de relance
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Brèves
22/05/2012
Amnesty International, vecteur de propagation de virus à son insu
Selon Websense, les visiteurs des versions du site d'Amnesty International au Royaume-Uni et à Hong Kong sont susceptibles d'avoir été affectés par le cheval de Troie Gh0st RAT.
BM
22/05/2012
LaFourchette.com engloutit une nouvelle levée de fonds
Le site Web français de réservations de restaurants en ligne LaFourchette.com vient de finaliser un nouveau tour de table de 8 millions d’euros, pour mieux se développer en Europe.
BM
22/05/2012
France: +1,3% de PIB prévu en 2013
L'Union européenne prévoit une croissance de 1,3%du Produit Intérieur Brut (PIB) français en 2013, moins qu'attendu par François Hollande à 1,7%, mais mieux que ce qu'anticipe le FMI (1%).
Par ailleurs, la France devrait connaître un dérapage de son déficit public l'an prochain, à 4,2% contre un objectif de 3% affiché par le nouveau président François Hollande. Blandine Klaas
22/05/2012
Métro automatique de nuit
L'automatisation progressive de la ligne 1 du métro parisien, débutée en novembre 2011 par la RATP, se poursuit. Nouvelle étape le 10 mai 2012, avec le passage en tout automatique tous les soirs à partir de 21 heures. La ligne sera intégralement automatisée fin 2012.
Blandine Klaas
22/05/2012
Les Autolib' carburent à Paris
Selon le groupe Bolloré qui présentait un nouveau bilan d'Autolib', cinq mois après le lancement de ce service de voitures électriques en libre-service dans la capitale et sa proche banlieue, le système pourrait être à l'équilibre un peu plus vite que prévu.
Blandine Klaas
22/05/2012
Les vélos en libre-service "City Bike" débarquent à New York
Les premiers vélos en libre-service arriveront fin juillet 2012 à New York, a annoncé le 7 mai la maire Michael Bloomberg, qui prévoit d'en installer à terme 10 000 dans la ville américaine.
Blandine Klaas
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Technologies
Visualiser les crues de 1910 sur www.geoportail.frEn janvier 1910, la grande crue du bassin de la Seine inonde des centaines de rues de Paris, frappant 20 000 immeubles et 200 000 parisiens.
À l’occasion du centième anniversaire de cet évènement, le Géoportail permet de visualiser l’étendue de l’inondation sur un fond de carte d’époque ou sur des données géographiques actuelles offrant ainsi une meilleure compréhension de l’impact de cette catastrophe encore présente dans toutes les mémoires.
Le Géoportail, le portail des territoires et des citoyens, offre la possibilité de voir sur un fond de carte d’époque, la carte topographique type 1900, ou sur des données actuelles, telles les photographies aériennes, l’étendue de la crue du bassin de la Seine de janvier 1910 avec la représentation des limites des plus hautes eaux connues sur les voies de surface. Les données sur les limites de l’inondation ont été fournies par la direction régionale de l’environnement d’Ile-de-France. Dressée, héliogravée et publiée par le Service géographique de l’armée en 1906, d’après les travaux exécutés sur le terrain entre 1878 et 1901, la « nouvelle » carte au 1 : 50 000 (type 1900) de Paris et ses huit feuilles environnantes (Pontoise, Versailles, Rambouillet, L’Isle-Adam, Corbeil, Dammartin-en-Goële, Lagny, et Brie-Comte-Robert) fut réimprimée en décembre 1940 par l’IGN, alors récemment créé, avec de légères mises à jour (lignes de métro en pointillé notamment). Cette cartographie topographique en couleur et avec courbes de niveau succédait à l’authentique carte d’État-major (monochrome avec hachures) du XIXème siècle. Elle constitue un excellent témoignage de l’urbanisation au début du XXème en région parisienne et permet de visualiser l’impact de la crue de 1910 sur le tissu urbain de l’époque. Les images de ces cartes visualisables sur le Géoportail proviennent de la première édition, conservée à la cartothèque de l'IGN. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.geoportail.fr, www.ile-de-france.ecologie.gouv.fr et www.crue1910.fr Jeudi 4 Février 2010
BM
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