Une double innovation
Pour la première fois sur le territoire européen, un département et plusieurs entreprises locales déploient un système d’autopartage mutualisé dont pourront bénéficier les collaborateurs et les agents administratifs de leur bassin économique. Ainsi, le Conseil général de l’Isère, de grands employeurs locaux et CARBOX ont créé un consortium destiné à mener à bien cette expérimentation unique. Précurseur sur le marché de l’autopartage en entreprise depuis 2008, CARBOX a déjà déployé une flotte de 300 véhicules en autopartage pour les besoins de mobilité d’une vingtaine d’entreprises.
Baptisé LiSA, le service d’autopartage inter-entreprises de la Région Urbaine Grenobloise doit être testé pendant trois ans à partir de l’été prochain. Unique en Europe par son modèle de mutualisation des véhicules entre plusieurs entreprises et administrations, LiSA innove également par son mode d’utilisation en « one way ». Les véhicules pourront être empruntés à un point A et restitués à un point B. A titre d’exemple, si un collaborateur ou un agent doit se rendre à la gare, il peut emprunter le véhicule stationné dans le parking de son entreprise ou de son administration sans se soucier de son retour. Dans un premier temps, LiSA rassemblera au minimum 50 véhicules, la flotte devant rapidement intégrer une part significative de véhicules 100% électriques. Le premier véhicule démonstrateur, une Renault Clio, a d’ores et déjà été livré au consortium.
Un outil viable pour une mobilité plus durable
Si LiSA est piloté par le Conseil général de l’Isère et les membres du consortium, le parc de véhicules en autopartage est également proposé à toutes les entreprises de la Région Urbaine Grenobloise qui souhaiteront adhérer au système. « LiSA est le premier système d’autopartage inter-entreprises déployé à l’échelle d’une agglomération urbaine, explique Benoît Chatelier,
associé fondateur de CARBOX. Viable et rentable, ce modèle pourra être dupliqué par d’autres villes en France et en Europe. » Avec plus de 730 000 habitants, la Région Urbaine Grenobloise (RUG) représente la deuxième aire urbaine de la région Rhône-Alpes. Elle concentre 64 % de la population du département de l’Isère. Son dynamisme économique s’accompagne de défis à relever en matière de mobilité et de développement durable. « Le département de l’Isère et les entreprises de la région grenobloise sont fortement impliquées dans le désengorgement du tissu urbain comme dans la réduction des impacts environnementaux liés aux déplacements, rappelle Max Lambert, directeur des Nouvelles Mobilités au sein du Conseil Général de l’Isère. Dans ce contexte, l’autopartage apparaît comme un levier supplémentaire pour faire évoluer les comportements et offrir des solutions alternatives viables à la voiture individuelle. »