Agrocarburants: l’ARF privilégie une étude préalable d’impact territorial au cas par cas

Les eurodéputés se sont prononcés le 11 septembre dernier en faveur d’un abaissement du recours aux agrocarburants, suivant une décision semblable des ambassadeurs des 27 pays de l’Union européenne. Les eurodéputés cherchent en effet à amenuiser l'une des dispositions pourtant centrale du «paquet climat-énergie» qui est placé parmi les priorités de la présidence française de l'UE.

Le Parlement européen a toutefois précisé que le seuil retenu par les Européens n'est atteignable qu'avec la contribution, à hauteur de 40%, des véhicules électriques ou propulsés à l'hydrogène et des agrocarburants dits de seconde génération.



Or, à l’occasion de ce vote, l’Association des régions de France (ARF), qui se dit «directement concernées par le développement durable de leur territoire», et qui, parallèlement, publie les résultats d’une étude sur ce thème, demande que soient évaluées les différentes approches existantes en France comme à l’étranger, en se basant sur l’analyse du cycle de vie (ACV), outil permettant d’évaluer les impacts écologiques d’un objet ou d’un procédé.