La région Aquitaine renforce son offre de TER

Dix-sept nouvelles fréquences vont être proposées à partir de décembre sur le réseau régional

Le trafic ferroviaire régional devrait dépasser cette année la barre des 11 millions de passagers.

L'Aquitaine va franchir une nouvelle étape dans la politique de développement des TER en créant à compter de décembre 17 nouvelles fréquences sur le réseau régional après en avoir ouvert 12 en 2003 et 10 en 2004.



Cet effort va notamment concerner Bordeaux-Bergerac, où quatre trains supplémentaires assureront quotidiennement une desserte totalement refondue après les importants travaux d'infrastructures ferroviaires menés par la SNCF et RFF sur cette ligne, qui en avait bien besoin.



Le conseil régional, qui a déjà contribué financièrement au renforcement du réseau avant d'en hériter dans le cadre de la décentralisation, s'était fixé fin 2002 l'objectif de créer d'ici à 2007 75 nouvelles circulations, ce qui correspond à une augmentation de 20 % de l'offre de transport. Il aura réalisé un peu plus de la moitié de ce plan à la fin de l'année.



Le renforcement a notamment concerné Bordeaux-Pau et Bordeaux-Bayonne-Hendaye où le nombre de places proposées quotidiennes a enregistré des augmentations respectives de 57 % et de 25 %. Ce qui a contribué à une forte hausse de la fréquentation qui a progressé en trois ans de 34 % sur la première liaison et de 25 % sur la seconde.

Bénéficiant au surplus de la saturation croissante ou de l'insécurité des axes routiers au sud de Bordeaux, ces deux lignes concourent fortement à la progression globale du trafic qui s'est accru de 5,4 % en 2004 et de 8,5 % sur les six premiers mois de l'année.



Cela va de pair avec le renouvellement progressif du matériel : depuis le transfert des compétences, le conseil régional qui a consacré 52 millions d'euros à l'achat de nouvelles rames a prévu d'investir 65,3 millions dans 18 trains bimodes (diesel et électrique) entre 2006 et 2010.



Ce succès qui verra sans doute le dépassement de la barre des 11 millions de passagers cette année sur le réseau souffre de certaines exceptions comme la liaison Périgueux-Agen qui réalise des scores décevants alors que la ligne Bayonne-Saint-Jean-Pied-de-Port ne transporte en moyenne que 17 passagers par rame.