Volkswagen va investir 370 millions d'euros en Russie

Le constructeur automobile allemand Volkswagen a signé lundi un accord avec les autorités russes pour construire sa première usine en Russie pour un investissement de 370 millions d'euros, et annoncé la sortie d'un modèle spécifique pour le marché russe

e président du conseil d'administration de Volkswagen Bernd Pischetsrieder, celui de Skoda, Dettlef Wittig, et le ministre russe du Développement économique German Gref ont paraphé devant la presse ce document qui prévoit la construction d'une usine à Kalouga, à 160 kilomètres au sud-ouest de Moscou.

"Le volume global des investissements du projet est prévu à 270 millions d'euros et 100 millions d'euros supplémentaires pour l'emboutissage", a indiqué le ministère dans un communiqué.



La construction de l'usine doit commencer en août 2006 et celle-ci mettra en route la production dès la mi-2007, a précisé le groupe, qui compte embaucher jusqu'à 3.500 personnes.

La capacité de production de cette usine devrait passer d'une phase initiale de 20.000 véhicules par an à 115.000 automobiles par an.



La Skoda Octavia sera le premier modèle assemblé dans cette usine, mais Volkswagen prévoit aussi d'y produire ses modèles Polo, Passat, Touareg, ainsi qu'"un nouveau modèle conçu spécialement pour le marché russe".

Volkswagen compte passer en 2009 à un cycle complet de production automobile dans cette usine, n'important de ses usines d'Europe de l'ouest que quelques pièces et les moteurs.

"La nouvelle usine va nous permettre de renforcer substantiellement notre position en Russie", a souligné M. Pischetsrieder.

"Le chemin vers la Russie n'a pas été court", a souligné ce responsable, car le groupe attendait des conditions législatives favorables pour entrer dans le pays.



Et au mois d'avril la Russie a créé ces condition "en divisant les droits de douane par quatre pour l'importation de composants" destinés à être assemblés en Russie, a rappelé le ministre russe German Gref.

En revanche la Russie a relevé les droits de douane à l'importation de véhicules, créant pour ces constructeurs une incitation supplémentaires à implanter une usine en Russie, a souligné Skoda dans son communiqué.

"A cause des droits de douane élevés sur l'importation d'automobiles en Russie, à 25%, les prix des modèles de la marque Skoda ne deviennent concurrentiels que si ces véhicules sont produits en Russie", relève Skoda.



Skoda vise grâce à cette usine la vente de 30.000 véhicules par an en Russie, contre 10.000 aujourd'hui.

Volkswagen compte sortir pour le marché russe un nouveau modèle qui coûtera moins de 10.000 euros.

Ce véhicule de type berline sera construit sur la base du modèle Polo.