Déclin de l'eldorado français pour Alstom et Bombardier Transport

On assiste à un véritable coup de frein sur la grande vitesse et notamment sur les commandes de TER. La cause ? L'asphyxie des finances publiques, bien entendu, l’Etat est l’un des leaders de la construction ferroviaire et quand bien même les acteurs en question affichent un grand optimisme au salon InnoTrans de Berlin, tous se demandent comment alimenter leurs usines françaises dans les prochaines années. Les appels d'offres de l'Etat pour renouveler les trains intercités seraient un appel d'air. En revanche, ceux-ci tardent à venir.