Seniors au volant : Permis de conduire retiré aux +70 ans dès 2025 ? Ce qui va changer
Publié le 09 août 2025 à 15:26
Une réforme qui fait débat : la sécurité des seniors au volant en question
93 % des Français de plus de 65 ans continuent de prendre le volant, une preuve d’autonomie mais aussi un enjeu de taille pour la sécurité routière. En 2024, ils représentaient près d’un quart (24 %) des personnes tuées sur la route, selon l’ONISR. Pourtant, les seniors sont, statistiquement, plus prudents que les jeunes conducteurs. Alors pourquoi tant d’attention à leur égard ?
Le vieillissement s’accompagne souvent de baisses de réflexes, de troubles visuels ou auditifs, et de pathologies pouvant altérer la conduite. Cette réalité, couplée à la hausse du nombre de seniors sur les routes, interpelle les autorités françaises et européennes. Faut-il instaurer des contrôles médicaux obligatoires pour garantir la sécurité de tous ?
Ce que prévoit la proposition de loi française
Portée par une centaine de députés de tous horizons, la proposition de loi déposée récemment à l’Assemblée nationale vise à instaurer une visite médicale obligatoire tous les cinq ans pour les conducteurs de plus de 70 ans. Objectif : évaluer leur aptitude à conduire et prévenir les accidents avant qu’ils ne surviennent.
Pourquoi précisément 70 ans ? Les pouvoirs publics se sont appuyés sur les données d’accidentalité, les avis des professionnels du vieillissement, ainsi que sur les exemples européens où de telles mesures ont déjà porté leurs fruits.
- Une visite médicale approfondie, avec tests de la vue et de l’audition.
- Des exercices pour évaluer réflexes, coordination et capacité à réagir rapidement.
- Une évaluation pratique en situation réelle de conduite peut compléter le dispositif.
Le verdict du médecin sera transmis à la préfecture, qui décidera du renouvellement, du maintien ou de la suspension du permis.
Quels risques pour les seniors ?
Le maintien du permis dépendra de la réussite à ces tests. Mais que se passe-t-il en cas d’échec ? Plusieurs options sont envisagées :
- Stage de remise à niveau (code de la route, adaptation aux nouvelles technologies).
- Restrictions : conduire uniquement de jour, sur certains types de routes, ou dans un périmètre déterminé.
- Équipement du véhicule avec des aides à la conduite (freinage automatique, maintien dans la voie).
- En dernier recours, retrait du permis.
Polémique et réactions : entre liberté et sécurité
Pour 91 % des seniors, la voiture reste essentielle à l’autonomie, surtout dans les zones rurales ou périurbaines. Selon une enquête Ipsos menée en mars 2025, plus de la moitié des seniors s’opposent fermement à cette mesure, craignant d’être privés de mobilité et de liberté. Les critiques pointent du doigt un risque de discrimination liée à l’âge, et une nouvelle « taxe » déguisée.
Pourtant, la majorité des Français y serait favorable : selon l’IFOP, 59 % soutiennent la visite médicale obligatoire pour tous, et 70 % l’approuvent dès lors qu’il s’agit des seniors.
Ce que font nos voisins européens : vers une harmonisation ?
La France est loin d’être la seule à s’interroger sur le sujet. Tour d’horizon :
- Portugal : contrôle dès 40 ans, tous les 10 ans jusqu’à 75 ans, puis tous les 2 ans.
- Italie : contrôle à partir de 50 ans, périodicité variable.
- Slovaquie : visites tous les 5 ans, puis tous les 2 ans après 65 ans.
- Croatie : renouvellement du permis tous les 10 ans, avec contrôle médical.
Chaque pays adapte la fréquence et l’âge selon sa démographie et son réseau routier, mais l’idée d’une vigilance accrue pour la conduite senior fait consensus.
Bien se préparer à l’examen de conduite senior
- Consultez votre médecin pour anticiper d’éventuels problèmes de santé.
- Reposez-vous bien la veille de l’examen.
- Portez lunettes ou aides auditives si besoin.
- Actualisez vos connaissances du code de la route, surtout si votre permis date de plusieurs décennies.
Et si le permis est retiré ? Les alternatives pour rester mobile
Perdre son permis n’est pas une fatalité. De nouvelles solutions de mobilité se développent :
- Transports en commun adaptés et accessibles aux seniors.
- Services de mobilité partagée ou de transport à la demande.
- Des initiatives locales pour faciliter les déplacements dans les zones rurales.
En attendant l’arrivée des voitures 100 % autonomes, ces alternatives garantissent une autonomie maximale.
Prendre les devants : pour une conduite senior plus sûre
Indépendamment de la future loi, il est recommandé aux seniors de s’auto-évaluer régulièrement :
- Participer à des stages de remise à niveau.
- Se faire tester (vue, audition, réflexes) par des professionnels.
- Suivre l’actualité du code de la route et des nouvelles technologies automobiles.
Une telle démarche préventive responsabilise les conducteurs âgés et contribue à la sécurité de tous.
Questions fréquentes
- Oublis fréquents au volant
- Difficultés à lire les panneaux
- Remarques de l’entourage
- Perte de confiance
Oui, certaines collectivités locales et associations proposent des accompagnements, stages ou ateliers pour tester ses réflexes et actualiser ses connaissances.