DME - la clé du développement urbain durable ?

Dans 50 ans, la population des plus grandes villes de notre planète sera supérieure à la population mondiale actuelle.

Dans 50 ans, la population des plus grandes villes de notre planète sera supérieure à la population mondiale actuelle. L’approvisionnement durable d’un point de vue écologique de ces mégapoles en pleine expansion est l’un des problèmes majeurs auxquels sont confrontés aujourd’hui les responsables de l’aménagement du territoire. La dernière solution « verte » de Volvo Trucks, un agrocarburant baptisé DME, joue par conséquent un rôle important dans la course aux carburants de substitution efficaces.



Les chercheurs spécialistes de la planification à long terme sont assez peu réputés pour leur capacité à se mettre d’accord sur quelque question que ce soit, mais il existe tout de même un point sur lequel ils sont parfaitement unanimes : notre monde comptera à l’avenir de plus en plus de mégapoles. Aujourd’hui déjà, la population des grands centres urbains dépasse celle des zones rurales, et dans 25 ans, pas moins de 70 % de la population mondiale sera concentrée dans des mégapoles. En outre, on estime que la densité de construction totale du monde va doubler durant cette même période.

Ce phénomène d'urbanisation est si rapide que les responsables de l’aménagement du territoire du monde entier sont confrontés à des défis énormes, notamment sur les questions de protection de l’environnement et de climat sur lesquels le développement accéléré des villes a un impact considérable.

L’objectif de l’ONU de limiter le réchauffement planétaire à deux degrés apparaît désormais comme la norme dans ce domaine. L’UE s’est même engagée à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 20 % d’ici 2020 – voire de 30 % si d’autres pays relèvent également leurs objectifs écologiques. La même tendance s’observe un peu partout dans le monde.

Lorsqu’on les interroge sur la façon dont les mégapoles actuelles peuvent continuer leur expansion tout en poursuivant ces objectifs de plus en plus élevés, les experts répondent en deux mots : densité accrue. Après s’être déployées latéralement pendant des décennies, les grandes villes de demain vont désormais se développer vers l'intérieur, en se recentrant sur elles-mêmes.

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« Dans une structure de population plus dense, les individus ont accès à un plus large éventail de services et d’équipements dans un périmètre réduit. Cela limite alors les besoins de déplacements et accroît le recours aux solutions de mobilité durables telles que la marche et le vélo », explique Sverker Hanson, ingénieur civil et urbaniste des transports chez Sweco, société de conseil internationale.