Le secteur de l’aérien en pointe sur le comptage carbone

La FNAM (Fédération Nationale de l’Aviation Marchande), en association avec le cabinet de conseil Carbone 4, lance un guide méthodologique permettant aux acteurs français des métiers de l’aérien d’identifier et de quantifier leurs émissions de gaz à effet de serre. Un outil est également mis à la disposition des entreprises adhérentes de la FNAM, leur donnant la possibilité de calculer leurs émissions de gaz à effet de serre, conformément aux exigences de la loi dite « Grenelle 2 ». Ainsi, l’implication des entreprises du transport aérien en faveur du développement durable franchit une nouvelle étape. Cette initiative, est le fruit d’une conviction et d’un travail engagé dès 2009 par la commission du développement durable de la FNAM, en partenariat avec Carbone 4. Cette méthodologie et cet outil servent de référence aux acteurs de l’aviation marchande en matière de comptage des émissions de gaz à effet de serre, quel que soit leur métier (compagnie aérienne, entreprises de catering, assistant en escale, entreprise de maintenance, opérateur de transport, entreprise d’armement cabine et de nettoyage avions, organismes de formation….). Pour Lionel Guerin, Président de la FNAM « Le transport aérien compte pour 2 à 3% des émissions mondiales de CO2 d’origine humaine, soit moins que les émissions dues à l’usage de l’informatique, et compte pour 13% des émissions totales des transports, tous modes confondus. Dans la continuité de la démarche Observatair de la FNAM et du calculateur CO2 pour les voyageurs, le comptage de nos émissions carbone vient compléter le dispositif. Avec ces nouveaux outils, les entreprises pourront désormais réaliser un état des lieux de leurs émissions, mais aussi et surtout trouver des pistes pour les réduire. Les progrès effectués pourront ainsi être mesurés à la manière d’un « thermomètre », et s’inscrivent dans une démarche d’amélioration continue de la performance environnementale des entreprises du secteur ». Alain Grandjean, fondateur de Carbone 4 précise que « l'aérien, représenté par les entreprises de la FNAM, est le premier secteur de transport à s'être doté d'une démarche complète pour calculer ses émissions de gaz à effet de serre. Nous ne pouvons que souhaiter que d'autres suivent ».