Plan de développement des véhicules électriques et hybrides

Engagement de 12 collectivités à installer les premières prises dès 2010 et lancement de la première commande de 50.000 véhicules électriques

Engagement de 12 collectivités à installer les premières prises dès 2010 et lancement de la première commande de 50.000 véhicules électriques Jean-Louis BORLOO, ministre d’État, ministre de l’Écologie, de l’Énergie, du

Développement durable et de la Mer, en charge des Technologies vertes et des

Négociations sur le Climat et Christian ESTROSI, ministre chargé de l'Industrie, ont signé ce

jour, une charte avec douze collectivités territoriales « pilotes » et les constructeurs

automobiles PSA et Renault, pour s’engager sur le déploiement, dès 2010, d’infrastructures

de recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables accessibles au public.

Jean-Louis BORLOO avait présenté, le jeudi 1er octobre 2009, un plan national avec 14 actions

concrètes pour favoriser le développement de voitures électriques et hybrides rechargeables.

Grâce à la mobilisation de chacun des acteurs, ce plan connaît aujourd’hui des avancées

majeures, notamment dans trois domaines : le déploiement des infrastructures de recharge, le

soutien à la demande et les aides à l’achat de véhicules.



1. Engagement des collectivités pour le déploiement d’infrastructures de recharge accessibles au public.



La diffusion massive et rapide de véhicules décarbonés, qui arrivent sur le marché dans moins de

9 mois, nécessite le déploiement sur le terrain, d’infrastructures publiques de recharge. Le projet

de loi Grenelle 2, qui sera examiné par l’Assemblée Nationale le 4 mai prochain, prévoit de confier

cette compétence aux communes ainsi qu’à leurs groupements.

En attendant, la Charte signée le 13 avril permet d’anticiper ces évolutions :

- L’État s’engage à formuler des recommandations opérationnelles pour le déploiement des

infrastructures publiques de recharge, qui seront regroupées au sein d’un livre vert publié en

octobre 2010. Il précisera également les modalités de financement prévues dans le cadre du

Grand Emprunt pour aider les collectivités.

- Les collectivités territoriales « pilotes » s'engagent à mettre en oeuvre dès l’année 2010 le

déploiement d'infrastructures de recharges publiques. Les collectivités sont : Bordeaux,

Grenoble, Rennes, Nice, Angoulême, Pays d’Aix-en-Provence, Orléans, Paris, Rouen,

Strasbourg, le Havre et le Grand Nancy.

- Les constructeurs automobiles Renault et PSA s'engagent à être en mesure de

commercialiser 60 000 véhicules électriques en France en 2011-2012, en ciblant notamment

les agglomérations qui développent un réseau d’infrastructures de recharge suffisant.



2. Lancement de la 1ère grande commande groupée de 50 000 véhicules électriques



Jean-Louis BORLOO a annoncé la constitution juridique du groupement destiné à passer une

première commande de 50 000 véhicules électriques, d’une autonomie d’au moins 150 km.

Il s’agit de garantir aux constructeurs français une demande suffisante pour qu’ils puissent lancer

la production de véhicules électriques, en toute sécurité, à une échelle industrielle.

Ce groupement, piloté par La Poste, réunit une vingtaine d’entreprises privées ou publiques : ADP,

Air France, AREVA, Bouygues, EDF, ERDF, Eiffage, France Télécom, GDF-Suez, Suez

Environnement, GRT Gaz, GRDF, La Poste, la RATP, la SAUR, la SNCF, SPIE, l’UGAP, Vinci et

Veolia.



La procédure d’appel d’offres sera lancée le 23 avril par un dialogue compétitif avec les

constructeurs, pour faire émerger les meilleures propositions. A cette occasion les ministres ont confirmé le super-bonus de 5000 euros pour l’achat de véhicules jusqu’en 2012.

Le dispositif prévoit une aide de 5000 euros à toute personne qui fait l’acquisition d’un véhicule

dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 60 g/km. Pour les consommateurs, c’est la garantie que les véhicules électriques seront au même prix que les véhicules traditionnels.

A noter que les hybrides, dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 135 g/CO2/km

peuvent bénéficier d’un bonus de 2000 euros, comme les véhicules au GPL ou au gaz naturel de

ville.