Mais attention pas d'argent sans contrepartie

Le Premier Ministre a été très clair sur ce sujet : il n’y aurait "pas d’effort de l’Etat sans engagement des constructeurs".
"Il n’est pas question que l’Etat vienne en aide à un constructeur qui déciderait de fermer purement et simplement un ou des sites de production en France", a-t-il précisé. Il ne s’agira pas de dire "on prend et on délocalise", a également déclaré le chef du Gouvernement.
"Nous attendons donc en contrepartie que leurs engagements soient exemplaires tant sur les volumes de production en France qu’en termes de relations vis-à-vis de la chaîne de sous-traitance."

Une concertation avec tous les acteurs de la filière
"Les Etats généraux de l’automobile constituent une nouveauté dans notre manière de faire face à la crise, a insisté le Premier ministre. Je pense que c’est une des rares fois ou une des premières fois où, face à une crise, avant de prendre des décisions extrêmement importantes pour l’avenir d’une filière, on fait ensemble ce travail de concertation."
Le "défi, ce n’est pas seulement de limiter l’impact de la crise mais de donner un avenir à la filière automobile" et d’accélérer les évolutions nécessaires. Ces travaux vont nourrir les décisions du Gouvernement qui seront annoncées dans les prochains jours.

François Fillon n'a pas manqué de rappeler à cette occasion toutes les mesures de soutien déjà prises en faveur du secteur automobile, mesures qui ont déjà enregistré des résultats encourageants et qui ont permis au marché français " de se maintenir en 2008, alors que le marché européen dans son ensemble décrochait ".