Voitures électriques : les Français passent en mode « ON »

Avere-France et Mobivia Groupe révèlent les résultats de leur sondage IPSOS sur les Français et les voitures électriques. Les résultats - Analyses

La mobilité
Les Français parcourent chaque jour une trentaine de kilomètres. La voiture est leur premier moyen de transport et 77% des Français parcourent moins de 50km quotidiennement.
70% des ruraux prennent leur voiture tous les jours, 63% dans les communes de moins de 20 000 habitants contre 52% dans les grandes villes de province et seulement 35% dans l’agglomération parisienne.
Rappel : l’autonomie moyenne d’un véhicule électrique est de 120 km alors que 87% des trajets font moins de 60 km.

La voiture électrique
Aujourd’hui 44% des sondés pensent qu’une voiture électrique est appropriée à leurs déplacements quotidiens.
Aussi, les intentions d’achat déclarées sont prometteuses. 29% des Français se disent prêts à passer à l’électrique s’ils devaient acheter une voiture dans les prochains mois. Les acquéreurs potentiels sont surtout des trentenaires (36% des 25-34 ans et 37% des 35-44 ans). A noter que les salaires supérieurs à 3 000 € sont moins nombreux à envisager cet achat (25%) que les salaires inférieurs à 1 250 € (30%). Ce qui contredit l’image d’un véhicule réservé aux riches. L’augmentation du prix à la pompe ces dernières semaines a sans doute une incidence à cet effet.
Ce phénomène correspond à une réelle prise de conscience collective des enjeux environnementaux et au fait que le véhicule électrique est adapté à nombre d’automobilistes. Pour 45% des sondés, l’élément déclencheur pour aquérir une voiture électrique serait un prix d’achat équivalent à celui d’une voiture thermique. Ces derniers semblent ne pas prendre en considération le prix de revient à l’utilisation qui est 7 fois inférieur à celui d’une voiture thermique (entre 1 et 2€ les 100 kms).
Quasiment 1 Français sur 4, soit 26% des personnes interrogées ont la possibilité de recharger dès à présent un véhicule électrique à leur domicile, dans un lieu public à proximité ou sur leur lieu de travail. En région parisienne, 18,5% disent avoir cette possibilité.

Dans les petites communes de moins de 20 000 habitants et en zone rurale, presque 1 français sur 2 dit pouvoir se charger à domicile dès maintenant ou avec quelques aménagements.
La voiture électrique est très adaptée aujourd’hui au milieu rural pour des raisons de facilité d’accès à la charge et parce que 60% des trajets y sont inférieurs à 50 km. Pourtant, son image reste trop associée à une « voiture de ville ».

L’image de la voiture électrique en France
La voiture électrique est globalement très appréciée des Français. Ils lui reconnaissent un grand nombre de qualités. 94% des personnes interrogées considèrent qu’elle est respectueuse de l’environnement (dont 62% qui sont ‘tout à fait d’accord’ avec cette idée). 77% citent le caractère écologique parmi les principaux avantages de l’électrique, loin devant les cinq autres atouts proposés (économique, silencieuse, moderne…).
La voiture électrique est perçue comme un mode de transport économique. Pour 81% des personnes interrogées : rouler à l’électrique est économique et 35% pensent que cette caractéristique s’applique très bien. Les inquiétudes autour de la flambée des prix du pétrole renforcent cet argument. Toutefois, 45% des Français citent le prix à l’achat parmi les principaux inconvénients du véhicule électrique (au 3ème rang).

En pratique, l’opinion sur utilisation de la voiture électrique est meilleur même si le sentiment d’information est encore très insuffisant.
60% des Français pensent que la voiture électrique est fiable et pratique, malgré une perception souvent contraignante de l’autonomie (perception qui tombe à l’usage) et du déploiement trop lent des infrastructures de recharge.

Même si quasiment tous constructeurs automobiles du monde proposent aujourd’hui dans leur gamme des voitures électriques, ces véhicules restent rares et encore mal connus du grand public. 8 Français sur 10 ont le sentiment de manquer d’information notamment sur le prix des voitures électriques, les aides de l’Etat et sur le coût à l’utilisation par rapport à une voiture à essence.

« On rêve que le véhicule électrique devienne le futur de l'automobile ; où en est-on aujourd’hui ? Presque 6 000 véhicules électriques (VE) ont été immatriculés entre janvier et août 2012 soit trois fois plus que l'année dernière à la même période. En cette phase d'émergence, les VE souffrent encore d'un déficit d'image, sans doute lié à un manque d'information, ou d'information erronée.
Pourtant, cette étude illustre de façon flagrante que beaucoup plus de français qu'on ne le pense sont "électro-mobilité compatibles" : un tiers des français sont prêts à passer à l'électrique, leur contexte personnel le permettant d'ores et déjà (accès facile à un point de charge, trajets quotidiens inférieurs à l'autonomie affichée et coût d’usage : moins de 2€ le plein !). En outre, il est plus adapté en zone rurale quà la ville ! » explique Joseph Beretta, Président de l’Avere-France.

Fabien Derville, Directeur Général de Mobiva Groupe en charge des nouvelles mobilités, complète : « L’appétence dont les Français témoignent pour le véhicule électrique est un signal fort de la prise de conscience des enjeux environnementaux et économiques auxquels nous faisons face. Néanmoins, il subsiste un fort devoir de pédagogie autour de cette mobilité, encore méconnue. Nous accompagnons les Français en ce sens, par l’information mais aussi en formant progressivement nos collaborateurs à l’entretien électrique, afin qu’ils puissent répondre aux demandes croissantes dans ce domaine. Par ailleurs, nous développons de nouvelles solutions : d'abord en termes de produits avec une offre allant du deux roues aux quatre roues, mais aussi de services par la promotion de nouveaux usages, tels qu’autopartage ou covoiturage ».

* Sondage réalisé sur un échantillon de 1 050 personnes représentatives de la population Française du 11 au 17 septembre 2012